Conversor de consumo de combustible
Convierte entre millas por galón, litros por 100 km, kilómetros por litro y millas por litro. Maneja tanto el galón estadounidense como el británico y muestra el coste por distancia para un precio de combustible dado.
Emparéjalo con el Conversor de velocidad para las matemáticas de viajes, o Potencia si comparas la potencia de motores.
Cómo usar Conversor de combustible
- 1 Introduce la cifra de consumo de combustible.
- 2 Elige la unidad de origen: millas por galón (estadounidense o británico), litros por 100 km, o kilómetros por litro.
- 3 Lee el equivalente en las demás unidades.
- 4 Cambia de dirección para convertir al revés.
Cómo funciona
Algunas unidades miden distancia por unidad de combustible (más alto es mejor) mientras que otras miden combustible por unidad de distancia (más bajo es mejor). El conversor las trata como recíprocas para que los números sigan teniendo sentido en ambas direcciones.
- mpg (EE. UU.) y mpg (Reino Unido)
- Litros por 100 km y km por litro
- Millas por litro
- Coste de combustible por 100 km / 100 millas
- Tabla de comparación completa
Preguntas frecuentes
¿Por qué no hay un multiplicador simple entre mpg y litros por 100 km?
Porque están inversamente relacionados. El MPG mide distancia por unidad de combustible y el L/100 km mide combustible por unidad de distancia, así que la conversión es 235,215 ÷ mpg (para galones estadounidenses). Duplicar tu mpg reduce a la mitad tu L/100 km, cosa que ninguna multiplicación única puede expresar.
¿Por qué el mpg británico difiere del estadounidense?
Porque los galones difieren. Un galón británico son 4,546 litros frente a los 3,785 litros del estadounidense, así que el mismo consumo real se lee alrededor de un 20% más alto en mpg británico. Comprueba siempre qué galón usa una cifra antes de comparar vehículos entre países.
¿Qué cifra debo usar para comparar coches?
La que prefieras, mientras seas consistente, pero ten en cuenta que el mpg favorece a los coches eficientes y comprime las diferencias en la gama alta. El L/100 km es lineal, así que bajar de 4 a 3 es el mismo ahorro que de 10 a 9, mientras que en mpg esos casos se ven muy distintos.
Conversores de unidades y datos relacionadas
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